創(chuàng)新升級(jí)物流模式

“貨機(jī)+冷藏車”助“荔”出島

5月17日凌晨，一架裝載量達(dá)14噸的海南順豐荔枝專機(jī)從?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著該條助“荔”航線正式開航。

隨著電商平臺(tái)快速普及，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)荔枝的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)，這對(duì)物流快遞的保障能力提出了更大考驗(yàn)。記者了解到，為迎接海南荔枝大規(guī)模上市，順豐計(jì)劃投入3架荔枝專機(jī)，其中包括荷載量達(dá)28噸的B757全貨機(jī)，執(zhí)飛由?？谥炼踔荨⒑贾菁吧钲诘睦笾＞€。

“全貨機(jī)的啟用能夠極大縮短海口發(fā)往國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的荔枝時(shí)效。”海南順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在運(yùn)力保障方面，順豐已儲(chǔ)備散航艙位241噸，全貨機(jī)航空運(yùn)力峰值每天可達(dá)90噸，較去年增加30噸/天。在荔枝采摘周期，順豐預(yù)計(jì)投入超過31架次全貨機(jī)和優(yōu)質(zhì)散航包倉(cāng)，并投入286車次冷藏車，通過物流模式創(chuàng)新與升級(jí)，助力海南荔枝運(yùn)達(dá)全國(guó)。

海南荔枝采摘季期間，順豐還將投入自主研發(fā)的豐翼無(wú)人機(jī)跨越瓊州海峽，實(shí)現(xiàn)從?？诘叫炻劦目焖僦边_(dá)。據(jù)介紹，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸可減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，從而提升運(yùn)輸時(shí)效，相較傳統(tǒng)的跨海運(yùn)輸模式，無(wú)人機(jī)配送時(shí)長(zhǎng)縮短近70%，運(yùn)輸成本也能夠節(jié)約30%。